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Wie IoT die medizinische Konnektivität während der Covid-19-Pandemie unterstützen wird

In den letzten Monaten hat die Covid-19-Pandemie die Welt in eine beispiellose Situation gestürzt. Sie hat sogar neue Konzepte wie sozial distanzierende und prioritäre Technologien wie Cloud, Internet of Things (IoT)-Dienste und künstliche Intelligenz hervorgebracht. Ebenso haben das Internet der Dinge (IoT) und das Internet der Medizin (IoMT) eine Reihe innovativer Revolutionen erlebt, um die Coronavirus-Krise zu bewältigen. Diese Technologien im Gesundheitswesen und im Einzelhandel könnten in der kommenden Zukunft einen nachhaltigen Einfluss haben.

Das Internet der Dinge (IoT) ist heutzutage eine der häufigsten Ausdrucksformen im gesamten technologischen Bereich und hat das Potenzial, die Art und Weise, wie wir mit der heutigen Welt interagieren, erheblich zu verbessern. Von hochwertigen Geräten für die Gesundheitsfürsorge bis hin zu gewöhnlichen Haushaltsgeräten wird die IoT-Technologie immer intelligenter und mit dem Internet verbunden, was eine nahtlose Kommunikation zwischen Netzwerken und Geräten ermöglicht.

Warum ist medizinische Konnektivität wichtig?

Der Ausbruch des Coronavirus hat IoT-Gesundheitsunternehmen dazu veranlasst, umgehend Lösungen zur Bekämpfung des steigenden Bedarfs an hochwertigen medizinischen Dienstleistungen anzubieten. Medizinische Konnektivität ist der einzige Auslöscher für das sich schnell ausbreitende Covid-19, das das gesamte Gesundheits-Ökosystem von Impfstoff-Entwicklungslabors, Pharmaunternehmen, Krankenhäusern und Krankenversicherungen übernommen hat. Anwendungen wie die Telemedizin schließen die Fernüberwachung von Patienten ein, und die interaktive Medizin kann bei der sozialen Distanzierung mit der stationären Überwachung helfen, die in dieser Zeit ihre Wirkung entfalten soll.

Die aktuellen Fortschritte in der Technologie weisen für jede Branche auf eine sichere Kommunikation, eine verbesserte Speicherung und Übertragung massiver Daten sowie zahlreiche Vorteile hin, die verhindern, dass die Industrie einen Rückzieher macht. Die meisten dieser Vorteile werden vom Gesundheitssektor genutzt, da er vielleicht den größten Nutzen aus diesen raschen Fortschritten zieht.

Die wachsende Rolle des IoT in der medizinischen Konnektivität

Verfolgung der Quarantäne

Eine der wichtigsten Maßnahmen zur Eindämmung der Ausbreitung des Coronavirus ist die effektive Quarantäne von infizierten oder als infiziert geltenden Personen. Von der angeschlossenen Drohnenüberwachung bis hin zu thermischen Hitzescannern werden IoT-Geräte eingesetzt, um Daten zu sammeln und diese Informationen an Regierungen oder den Gesundheitssektor weiterzuleiten.

Es gibt verschiedene drahtlose Kommunikations- und GPS-Technologien, wie z.B. vernetzte Drohnen, zellulare Positionierungssysteme usw., die zur Überwachung von Menschen bei Versammlungen oder sogar in Büros eingesetzt werden können.

Medizinische Automatisierung und Konnektivität im Gesundheitswesen

Die Covid-19-Pandemie erweist sich als Katalysator für 5G-Innovationen, insbesondere bei der Automatisierung des Gesundheitswesens und der medizinischen Konnektivität. Die revolutionäre Innovation wie 5G-fähige Medizinroboter können die menschliche Körpertemperatur sofort und präzise abtasten, Medikamente verabreichen und Krankenstationen desinfizieren und so die Exposition von Menschen gegenüber dem Virus reduzieren. Diese humanoiden Roboter können auch den Mangel an persönlicher Schutzausrüstung überwinden, der für Ärzte und Krankenschwestern erforderlich ist. Länder wie China konnten von der 5G-fähigen Gesundheitsautomatisierung Gebrauch machen, indem sie eine 5G+-Fernkonsultationsanordnung in ihren verschiedenen Krankenhäusern einführten, bei der das medizinische Personal Patienten konsultieren sowie sich mit verschiedenen medizinischen Fachkräften verbinden und von ihnen lernen konnte.

KI-basierte medizinische Roboter und Chatbots

Da die Zahl der Covid-19-Fälle überall in die Höhe schnellte, war die Zahl der Anrufe im Gesundheitssektor bezüglich Fragen zu Symptomen und Vorsorgestrategien überwältigend. Laut Partner Healthcare, Boston, erhöhte sich die durchschnittliche Wartezeit auf ihrer Hotline auf fast 30 Minuten, was zu mehr Panik und Unwissenheit führte.

Um dieses Dilemma auszuräumen, arbeiteten Softwareunternehmen mit Krankenhäusern und Gesundheitszentren zusammen, um KI-basierte Chatbots auf ihrer Website und in mobilen Apps einzurichten. Diese Chatbots waren in der Lage, eine Reihe von Fragen an die Besucher zu stellen und je nach Schwere ihres Gesundheitszustandes Sicherheitsmaßnahmen zu ergreifen.

Auch in Wuhan, China, wurden intelligente Krankenhäuser eingerichtet, um den Fachleuten im Gesundheitswesen zu helfen. Diese Krankenhäuser waren das ideale Beispiel für AIoT, eine Kombination aus dem Internet der Dinge und künstlicher Intelligenz. Vom Scannen der Körpertemperatur über die Überwachung der Herzfrequenz bis hin zur Reinigung und Desinfektion der Räumlichkeiten haben diese KI-basierten Roboter ihrer Verantwortung bemerkenswert gut gerecht geworden.

Die wachsende Rolle des IoT in anderen Sektoren

E-Learning und Online-Klassenzimmer

Überall auf der Welt sind Schulen und Bildungsinstitute seit Monaten geschlossen, und das hat die Institutionen gezwungen, den Unterricht online zu nehmen, da die sozialen Distanzierungsstandards fortbestehen. E-Learning mit fortschrittlichen Technologien kann jedoch eine vergleichsweise bessere Alternative als traditionelle Offline-Klassenzimmer sein. In Zukunft kann es auch gerätegestützte Augmented-Reality-Klassenzimmer geben, in denen die Schüler das volle Privileg haben, an einer Schule im eigenen Haus zu sein.

Unverzichtbare Geschäftsautomatisierung

Eine der größten Sorgen während der Pandemie ist die Verfügbarkeit von Lebensmitteln, Verbrauchsgütern und Einzelhandel. Die autonomere und innovativere Einzelhandelsumgebung mit der Technologie des elektronischen Regaletiketts (ESL) trägt dazu bei, die handbediente, persönliche Arbeitsbelastung durch die Implementierung von IoT-Geräten zur Überwachung und Verfolgung von Waren in den Regalen zu verringern. Die intelligenten IoT-Regale können ein effektives Einkaufserlebnis erleichtern und die Sicherheit durch soziale Distanzierung und weniger menschliche Interaktion verbessern.

Die IoT-Technologie hat effizientere und innovativere Dienstleistungen in einer Vielzahl von Branchen ermöglicht, die vom Gesundheitswesen bis zur Fertigung reichen. Mobilfunknetzbetreiber (MNOs) befinden sich in der idealen Umgebung, um diese Art von zeitkritischen Diensten zu ermöglichen, da sie in der Lage sind, fortschrittliche 5G-Netze systematisch und kostengünstig zu nutzen.

IoT-Dienste und -Technologie sind möglicherweise die herausragendste Innovation, die in der Gesundheitsbranche Eindruck hinterlassen hat. Sie hat uns viele Möglichkeiten zur Innovation geboten, wir müssen uns nur weiterhin für Innovation und die qualitativ hochwertige Produktion dieser bemerkenswerten verbundenen Technologie einsetzen.

Original von Ricky Philip: https://bdtechtalks.com/2020/08/15/iot-medical-connectivity-covid-19/

Nel ASA: Finanzergebnisse des zweiten Quartals 2020

(Oslo, 26. August 2020) Nel ASA (Nel) meldete für das zweite Quartal 2020 einen Umsatz von 148,6 Millionen NOK gegenüber 122,5 Millionen NOK im gleichen Quartal 2019 und ein bereinigtes EBITDA von minus 22,3 Millionen NOK. Der Auftragsbestand wuchs um 75% auf über eine Milliarde NOK, und das Unternehmen verfügt über mehr als 2,5 Milliarden NOK in bar. Nel bekräftigt den langfristigen Ausblick.

Quartalszahlen 2. Quartal

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Nel erhält Zuschuss für weitere Kosten- und Effizienzverbesserungen der nächsten Generation alkalischer Elektrolyseure

Original by NEL ASA: https://mb.cision.com/Main/115/3147340/1273571.pdf (02.06.2020)

(Oslo, 2. Juli 2020) Nel Hydrogen Electrolyser, eine Abteilung von Nel ASA (Nel, OSE:NEL) wurde mit einem
Zuschuss vom norwegischen Forschungsrat für ein Forschungsprojekt, das darauf abzielt, die Effizienz und die Kosten der nächsten Generation der alkalischen Druckelektrolyseur-Plattform von Nel weiter zu verbessern ausgezeichnet.

Das Projekt konzentriert sich auf die kontinuierliche Verbesserung grundlegender Elemente des Zellstapels der nächsten Generation von Nels alkalischer Elektrolyseur-Plattform, die bereits ein neuartiges Stack-Design im Bereich der Elektrolyse darstellt. Es wird erwartet, dass diese Verbesserungen die Realisierung großtechnischer Elektrolyseure durch niedrigere Gesamtkosten von
Eigentum für die Kunden von Nel. Nel wird bei diesem Projekt mit norwegischen Forschungs- und Entwicklungspartnern zusammenarbeiten, um sowohl die CAPEX- als auch die OPEX-Kosten erheblich zu senken.

„Wir freuen uns sehr über die Unterstützung des norwegischen Forschungsrates für dieses Projekt. Sie wird uns helfen, die Grundlagenforschungsaktivitäten, um unsere Elektrolyseur-Plattformen der nächsten Generation weiter voranzubringen und dabei zu helfen, die Technologie von Nel zu erhalten der Führung auszubauen. Dies wird wiederum zur Senkung der Kosten von grünem Wasserstoff beitragen und die Wasserstofferzeugung vor Ort aus erneuerbaren Energien für den Einsatz in Industrie und Verkehrssektor fördern“, sagt Marius Bornstein, Technologiemanager in Nel Wasserstoff-Elektrolyseur.

Der Zuschuss hat einen Wert von 16 Millionen NOK, und das Forschungsprojekt soll in Q3-2020 beginnen und bis Q3-
2022 dauern.

Vorbestellungen für Nikola Badger beginnen heute und lassen den Bestand steigen

Original by John Quast: https://www.fool.com/investing/2020/06/29/preorders-for-nikola-badger-start-today-sending-th.aspx (29.06.2020)

Was ist geschehen?

Die Aktien des Elektrofahrzeugherstellers Nikola Corporation (NASDAQ:NKLA) bewegten sich im frühen Handel am Montag höher. Es ist wahrscheinlich, dass die Investoren aufgeregt sind, weil der Nikola Badger, ein Pickup-Truck, seit heute für Vorbestellungen verfügbar ist.

Um 10.30 Uhr EDT stieg die Nikola-Aktie um 11%. Für das Jahr 2020 hat sich der Wert der Aktie jedoch fast versiebenfacht.

Vorbestellungen Nikola Motors

Na und?

Wenn Nikola eine gewinnbringende Investition sein soll, braucht sie ein Produkt, das die Massen anspricht. Die Vorbestellungen für seinen Nikola Two, einen Sattelschlepper, sind mit 14.000 reservierten Exemplaren hoch. Und das Unternehmen ist der Ansicht, dass diese Aufträge nach ihrer Erfüllung zu Einnahmen in Höhe von 10 Milliarden Dollar führen könnten. Allerdings sind Sattelschlepper ein begrenzter Markt.

Ein Pickup für die breite Masse könnte ein viel größeres Publikum finden. Den Badger wird es in zwei verschiedenen elektrischen Modellen geben: eines mit einer Batterie und eines mit einer Wasserstoff-Brennstoffzelle. Der batteriebetriebene Badger soll mit einer einzigen Ladung 300 Meilen weit kommen, während das Modell mit Wasserstoff-Brennstoffzelle doppelt so weit kommen soll.

Um einen Badger zu reservieren, müssen die Verbraucher eine Anzahlung von 5.000 Dollar leisten. Und mit einer Anzahlung wird ein glücklicher Nikola-Paddy einen Badger gewinnen, wenn er bei einer Veranstaltung namens Nikola World im Dezember der Öffentlichkeit vorgestellt wird.

Nikola Badger Vorbestellung deutsch

Was nun

Rom wurde nicht an einem Tag erbaut; jeder Meilenpfosten auf einer Reise ist bedeutungsvoll. Und den Badger für Vorbestellungen zur Verfügung zu stellen, ist für die Nikola Corporation Teil der Reise. Investoren werden durch diesen Schritt zu Recht ermutigt.

Dennoch liegt noch ein langer Weg vor Nikola, bis seine Fahrzeuge weite Verbreitung finden, bedeutende Einnahmen generieren und Gewinne für die Aktionäre erzielen. Der Badger ist noch nicht in Produktion gegangen, und Reservierungen sind anfällig für Stornierungen. Darüber hinaus muss das Unternehmen noch ein Wasserstoff-Tankstellennetz aufbauen, um die notwendige Infrastruktur für seine Fahrzeuge bereitzustellen. Das sind alles wichtige Schritte, die dieser Automobilbestand noch zu tun hat

Nikola-CEO Mark Russell über die Vision von Wasserstoff-Lkw: „Hier geht es um die Rettung des Planeten“.

Original by Johnny Liu: https://www.benzinga.com/news/20/06/16365506/nikola-ceo-mark-russell-on-hydrogen-truck-vision-this-is-about-saving-the-planet (19-06-2020)

Entwickler von Lastwagen mit alternativen Kraftstoffen Nikola Corp. (NKLA) ist auf einem wilden Ritt.

Nachdem eine umgekehrte Fusion mit der Zweckgesellschaft VectoIQ die Aktien des Unternehmens am 4. Juni auf den Markt gebracht hatte, wurde das Unternehmen Zeuge sowohl von Hype als auch von Kritik an wasserstoffbetriebenen Fahrzeugen.

Benzinga sprach diese Woche mit Nikola-Präsident und CEO Mark Russell über den ehrgeizigen Wasserstoff-Netzwerkplan des jungen Startups, ausländische Märkte und seine Gedanken zum Börsengang.

Das Unternehmen konzentriert sich auf ein „Problem für die Menschheit“, sagte Russell im Interview: Das sich verändernde Klima.

Das Unternehmen hat 85-Megawatt-Alkali-Elektrolyseure von dem in Oslo ansässigen Wasserstoffunternehmen Nel ASA (OTCMKTS: NLLSF) gekauft, um fünf Tankstellen zu bauen, die täglich über 40.000 kg Wasserstoff produzieren können.

Diese Investition wird es Nikola ermöglichen, mit der Arbeit an Wasserstofftankstellen zu beginnen, die je nach Größe der Station zwischen 400 und 2.000 Lastwagen pro Tag betanken können.

Benzinga: Was macht Sie zuversichtlich, dass Sie Ihren Vorschlag für ein Wasserstoff-Netzwerk validieren können, um andere Akteure davon zu überzeugen, sich der Kampagne anzuschließen? Wo werden Sie damit beginnen, Ihre Vision von langfristigen Wasserstoffreisen unter Beweis zu stellen?

Russell: Die Geschichte ist ein Henne-Ei-Problem. Sie wollen Wasserstofffahrzeuge bauen, aber es gibt keinen Platz, um sie zu betanken. Sie möchten vielleicht eine Wasserstofftankstelle bauen, aber niemand wird dorthin kommen, um zu tanken, weil es keine Fahrzeuge gibt.

Als wir uns nach Kunden umsahen und sagten: „Wir können Ihnen den Lastwagen, den Kraftstoff und die Wartung, die ganze Lösung anbieten. Sie stellen nur den Fahrer und die Ladung und wir werden es zu einem Preis tun, der Ihren derzeitigen Dieselkosten entspricht“, sagten sie „verkauft“.

Es war wirklich einfach, diese vertikale Integration zu verkaufen. Tatsächlich waren wir in Bezug auf die Reservierungen wirklich schnell ausverkauft.

Nel hat die Infrastruktur unter Beweis gestellt. Sie haben Brennstoffzellen im Rückwärtsgang betrieben. Sie betreiben seit Jahrzehnten Elektrolysezellen. Norwegen hatte einen Überschuss an Wasserkraft, und wir sagten: „Wie wäre es, wenn wir sie zur Herstellung von Wasserstoff nutzen?

Jetzt ist es also nur noch eine Frage der Ausführung. Wir müssen nur ein Städtepaar auswählen, das wir miteinander verbinden können, wo wir auf beiden Seiten dieses Städtepaares eine Tankstelle bauen können, und dann können wir alle Lastwagen abdecken, die zwischen diesen Städten auf einer speziellen Langstreckenstrecke hin- und herfahren.

Wir können also hier in Phoenix, an der Interstate 10 westlich der Metro Phoenix, eine Station bauen. Wir können eine Station östlich der U-Bahn von Los Angeles auf der Interstate 10 bauen. Wir können die Interstate 10 in diesen beiden Städten miteinander verbinden. Wir können das in mundgerechten Stücken tun, jeweils ein Städtepaar, zwei Stationen auf einmal.

BZ: Was sind Ihre Ambitionen auf den außereuropäischen Auslandsmärkten?

Russell: Das ist ein Problem für die Menschheit. Wir fangen in Nordamerika und Europa an, weil wir dort das Modell beweisen können, aber sobald wir es dort beweisen, haben wir langfristige Pläne, in die ganze Welt zu gehen und es überall anzubieten, denn auch hier geht es darum, den Planeten zu retten.

Deshalb heißen wir auch Konkurrenten willkommen, sich uns anzuschließen. Wir werden jeden an unseren Stationen betanken und auch Batteriefahrzeuge aufladen können, so dass jeder, der Treibstoff braucht oder aufgeladen werden muss, zu unseren Stationen kommen und ihn sich holen kann.

Wir hoffen immer noch, dass wir im Jahr 2021 noch vor Ende des Kalenderjahres Fahrzeuge aus unserer europäischen Produktionsstätte in Ulm, Deutschland, beziehen können, aber wir werden unsere spezifische, einmalige COVID-19-Verzögerung bekannt geben, sobald wir dazu in der Lage sind und das sollte nicht allzu weit weg sein.

BZ: Was halten Sie von Ihrer aktuellen Einschätzung angesichts des Hype und der Skepsis um Nikola? Haben Sie ein paar Worte für Investoren?

Russell: Der Markt hat unseren Reverse-Merger mit VectoIQ sehr gut aufgenommen. Wir sind sehr dankbar für das Interesse. Das gibt uns die Zuversicht, dass wir auch weiterhin Zugang zu dem Kapital haben werden, das wir für die Umsetzung unseres Geschäftsplans und die Skalierung in der ganzen Welt benötigen.

Wir sind im Wesentlichen immer noch ein Start-up, neu an der Börse notiert so dass wir nicht erwarten, dass der Markt stabil sein wird. Wir gehen davon aus, dass er in Zukunft etwas volatil sein wird, was uns nicht überrascht, aber wir sind so begeistert von der positiven Aufnahme, dass wir mit unserer Aktie aus dem Rennen sind.

Nikola will nächsten Monat den ersten Spatenstich für die Anlage in Arizona vornehmen

Original by Molly Burgess: https://www.h2-view.com/story/nikola-to-break-ground-on-arizona-facility-next-month/ 22.05.2020

Der Gründer und Vorstandsvorsitzende der Nikola Motor Company, Trevor Milton, hat bestätigt, dass das Unternehmen am 23. Juli den ersten Spatenstich für sein neues Werk in Coolidge, Arizona, vornehmen wird.
Das neue Werk soll 35.000 emissionsfreie Sattelschlepper pro Jahr produzieren und Tausende neuer Arbeitsplätze schaffen.
„Eilmeldung! Das Nikola Motor-Werk in Coolidge Arizona legt am 23. Juli den Grundstein“, schwärmte Milton in einem Tweet.
„Die Zeremonie findet dort statt, um mit dem Bau des Werks zu beginnen, das bis zu 35.000 emissionsfreie Sattelschlepper bauen und Tausende von Arbeitsplätzen schaffen wird.
Die Bestätigung für das Werk folgt auf einen sehr arbeitsreichen Monat für das in Arizona ansässige Unternehmen.
Anfang dieses Monats kündigte Nikola seinen Handel an der Nasdaq an, erteilte Nel einen großen Elektrolyseur-Auftrag und gab ein Registrierungsdatum für seinen Elektro-Wasserstoff-Pickup-Truck Badger bekannt.

Nikola bestellt genügend Elektrolyse-Ausrüstung von Nel, um 40.000 kg Wasserstoff pro Tag zu produzieren

Original by Nikola Corporation: https://www.prnewswire.com/news-releases/nikola-orders-enough-electrolysis-equipment-from-nel-to-produce-40-000-kgs-of-hydrogen-per-day-301070281.html?tc=eml_cleartime (03.06.2020)

PHOENIX, 3. Juni 2020 /PRNewswire/ — Die Nikola Corporation, die am 4. Juni 2020 an der Nasdaq (NKLA) an die Börse geht, unterzeichnete mit Nel ASA (Nel, OSE: NEL) einen Kaufauftrag für alkalische Elektrolyseure mit 85 Megawatt Leistung zur Unterstützung von fünf der weltweit ersten Wasserstofftankstellen mit einer Kapazität von 8 Tonnen pro Tag. Zusammen können diese Elektrolyseure über 40.000 kg Wasserstoff pro Tag produzieren.
Die Bestellung hat einen Wert von mehr als 30 Millionen USD, und die Elektrolyseure werden in erster Linie aus der neuen Elektrolyseur-Megafabrik geliefert, die derzeit in Norwegen entwickelt wird. Diese Bestellung wird die fünf Anfangsstationen von Nikola mit einer Produktionskapazität von 8 Tonnen Wasserstoff pro Tag unterstützen. Die restliche Ausrüstung wird durch eine separate Bestellung abgedeckt, die in den kommenden Monaten abgeschlossen werden soll.
„Wir bauen das größte Wasserstoff-Netzwerk der Welt auf, und ich könnte nicht stolzer darauf sein, dass Nel daran beteiligt ist“, sagte Trevor Milton, Gründer und Vorstandsvorsitzender der Nikola Corporation. „Diese Elektrolyseure werden fünf Hochleistungs-Wasserstoffstationen unterstützen, die mehrere Staaten und Transportwege abdecken werden. Die Zukunft des sauberen Transports ist hier, und die Flotten stehen Schlange, um Teil des Übergangs mit Nikola zu sein“.
Das Rahmenabkommen war einer der wichtigsten Auslöser für die Entscheidung von Nel, seine Mega-Fabrik für alkalische Elektrolyseure in Norwegen zu entwickeln, und hat es Nikola ermöglicht, in der neuen Anlage Kapazitäten zu reservieren.
„Wir freuen uns sehr, diesen Meilenstein mit der Nikola Corporation erreicht zu haben. Seit Beginn unserer Partnerschaft im Jahr 2017 arbeiten wir gemeinsam an der Entwicklung einer groß angelegten Wasserstoff-Tankstelle. Es war erstaunlich zu sehen, welche bedeutenden Fortschritte das Nikola-Team speziell bei der Fahrzeugentwicklung und dem Stationsdesign gemacht hat, und jetzt sind wir bereit, mit dem Bau zu beginnen“, sagt Jon André Løkke, Vorstandsvorsitzender von Nel.

Über Nikola Corporation

Die Nikola Corporation ist weltweit dabei, die Transportindustrie zu verändern. Als Entwickler und Hersteller von batterie-elektrischen und wasserstoff-elektrischen Fahrzeugen, Elektrofahrzeug-Antriebssträngen, Fahrzeugkomponenten, Energiespeichersystemen und Wasserstofftankstellen-Infrastruktur ist Nikola bestrebt, die wirtschaftlichen und ökologischen Auswirkungen des Handels, wie wir ihn heute kennen, zu revolutionieren. Die 2015 gegründete Nikola Corporation hat ihren Hauptsitz in Phoenix, Arizona, und wird ab dem 4. Juni an der Nasdaq unter dem Ticker NKLA öffentlich gehandelt. Für weitere Informationen besuchen Sie nikolamotor.com oder Twitter: @nikolamotor.

Über Nel ASA

Nel ist ein globales, engagiertes Wasserstoffunternehmen, das optimale Lösungen zur Herstellung, Speicherung und Verteilung von Wasserstoff aus erneuerbarer Energie liefert. Wir beliefern Industrien, Energie- und Gasunternehmen mit führender Wasserstofftechnologie. Unsere Wurzeln reichen bis in das Jahr 1927 zurück, und seit dieser Zeit können wir auf eine stolze Geschichte der Entwicklung und kontinuierlichen Verbesserung von Wasserstofftechnologien zurückblicken. Heute decken unsere Lösungen die gesamte Wertschöpfungskette ab: von den Wasserstofferzeugungstechnologien bis hin zu Wasserstofftankstellen, ermöglichen der Industrie den Übergang zu grünem Wasserstoff und bieten Brennstoffzellen-Elektrofahrzeuge mit der gleichen schnellen Betankung und großen Reichweite wie Fahrzeuge mit fossilen Brennstoffen – ohne Emissionen. Weitere Informationen finden Sie unter www.nelhydrogen.com.
Zukunftsgerichtete Aussagen Bestimmte in dieser Pressemitteilung enthaltene Aussagen, die keine historischen Fakten sind, sind zukunftsgerichtete Aussagen im Sinne der Safe-Harbor-Bestimmungen des Private Securities Litigation Reform Act von 1995. Zukunftsgerichtete Aussagen werden im Allgemeinen von Wörtern wie „glauben“, „können“, „werden“, „schätzen“, „fortsetzen“, „antizipieren“, „beabsichtigen“, „erwarten“, „sollten“, „würden“, „planen“, „vorhersagen“, „potenziell“, „scheinen“, „anstreben“, „zukünftig“, „Ausblick“ und ähnlichen Ausdrücken begleitet, die zukünftige Ereignisse oder Trends vorhersagen oder anzeigen oder die keine Aussagen über historische Sachverhalte sind. Diese zukunftsgerichteten Aussagen beinhalten, sind aber nicht beschränkt auf, Aussagen über den voraussichtlichen Ausbau der Wasserstofftankstellen des Unternehmens, die Wasserstoffproduktionsvolumina für die vorgeschlagenen Tankstellen, die Erwartungen des Unternehmens an seine Lastwagen und sein Wasserstoff-Brennstoffzellen-Netzwerk, die Marktakzeptanz von Wasserstoff-Brennstofflösungen und die Marktchancen. Diese Aussagen basieren auf verschiedenen Annahmen, unabhängig davon, ob sie in dieser Pressemitteilung genannt werden oder nicht, sowie auf den aktuellen Erwartungen des Managements von Nikola und sind keine Vorhersagen der tatsächlichen Leistung. Zukunftsgerichtete Aussagen unterliegen einer Reihe von Risiken und Ungewissheiten, die dazu führen könnten, dass die tatsächlichen Ergebnisse erheblich von den zukunftsgerichteten Aussagen abweichen, einschließlich, jedoch nicht beschränkt auf allgemeine wirtschaftliche, finanzielle, rechtliche, politische und geschäftliche Bedingungen und Veränderungen in den in- und ausländischen Märkten; die potenziellen Auswirkungen von COVID-19; den Ausgang von Gerichtsverfahren, an denen Nikola beteiligt ist oder beteiligt sein könnte; das Ausbleiben der erwarteten Vorteile des kürzlich abgeschlossenen Unternehmenszusammenschlusses; die Umwandlung von Vorbestellungen in verbindliche Bestellungen; Risiken im Zusammenhang mit der Einführung von Nikolas Geschäft und dem Zeitpunkt der erwarteten Geschäftsmeilensteine; die Auswirkungen des Wettbewerbs auf das zukünftige Geschäft von Nikola; die Verfügbarkeit von Kapital; und die anderen Risiken, die unter der Überschrift „Risikofaktoren“ in der endgültigen Vollmachtserklärung/Prospekt/Informationserklärung, die von VectoIQ am 8. Mai 2020 eingereicht wurde, und in anderen Dokumenten, die Nikola in Zukunft bei der SEC einreicht, diskutiert werden. Sollte eines dieser Risiken eintreten oder sollten sich unsere Annahmen als falsch erweisen, könnten die tatsächlichen Ergebnisse erheblich von den in diesen zukunftsgerichteten Aussagen implizierten Ergebnissen abweichen. Diese in die Zukunft gerichteten Aussagen gelten nur zu dem Zeitpunkt, zu dem sie gemacht werden, und Nikola lehnt ausdrücklich jede Verpflichtung zur Aktualisierung dieser in die Zukunft gerichteten Aussagen ab.

Nel ASA: Schliesst Rahmenvertrag über die Lieferung von Elektrolyseuren in Frankreich ab

Original by Nel ASA: https://news.cision.com/nel-asa/r/nel-asa–enters-into-framework-agreement-for-delivery-of-electrolysers-in-france,c3093166 (21.04.2020)

(Oslo, 21. April 2020) Nel Hydrogen Electrolyser AS, eine Tochtergesellschaft von Nel ASA (Nel, OSE:NEL) hat einen Rahmenvertrag über die Lieferung von Elektrolyseuren mit einer Leistung von bis zu 60 Megawatt an Lhyfe Labs SAS (Lhyfe) in Frankreich abgeschlossen.

„Wir sind stolz darauf, die bevorzugte Wahl für Lhyfe zu sein. Unsere Elektrolyseure haben eine beispiellose Erfolgsgeschichte, was die Kombination von hoher Effizienz und Zuverlässigkeit betrifft, und wir freuen uns, Lhyfe bei ihren Wasserstoff-Bemühungen in der Zukunft zu unterstützen“, sagt Jon André Løkke, CEO von Nel.

Der Rahmenvertrag folgt auf eine zuvor unangekündigte Bestellung über 1 Million Euro für einen alkalischen A150-Elektrolyseur im März 2020, der zur Herstellung von grünem Wasserstoff für eine Busflotte im französischen Bouin verwendet werden soll. Die Vereinbarung umfasst 20 zusätzliche Elektrolyseure, was etwa 60 MW entspricht, die in den nächsten 4 Jahren zu ähnlichen Bedingungen gekauft werden sollen. Der erste Elektrolyseur soll Anfang 2021 neben einem Windpark in Bouin, 50 km südwestlich von Nantes, Frankreich, installiert werden.

„Wir freuen uns zu sehen, dass die langfristigen Aussichten für Wasserstoff trotz der aktuellen Herausforderungen, darunter Lieferketten- und Reisebeschränkungen, die die Produktion und den Einsatz beeinträchtigen, positiv bleiben“, schließt Løkke.

 

Unsere Investitionen in Trade Republic: Investieren in kluges Investieren

Original by Luca Bocchio und Cherry Miao: https://www.accel.com/interests/OurInvestmentInTradeRepublic (17.04.2020)

Accels globaler Investitionsansatz bedeutet, dass wir daran gewöhnt sind, buchstäblich die extra Meile zu gehen, um ikonische Unternehmen zu finden und zu unterstützen. Im Fall von Trade Republic waren es ziemlich viele zusätzliche Meilen, darunter mehrere Versuche, die Gründer Thomas, Christian und Marco zu treffen, ein paar Monate des gegenseitigen Kennenlernens und eine kurze Reise, die sich in ein ungeplantes zweiwöchiges Eintauchen in ihre Geschäfte (und ihr Leben) zwischen San Francisco, London und Berlin verwandelte. In dieser Zeit wurden wir immer begeisterter von der Gelegenheit, die Trade Republic verfolgte, und immer zuversichtlicher hinsichtlich der Fähigkeit des Teams, ihre Vision zu verwirklichen. Wir freuen uns, sie in der Accel-Familie willkommen zu heißen!

Trade Republic ist eine einfache Idee, die brillant umgesetzt wird: Sie ist der erste provisionsfreie Makler Kontinentaleuropas. Wir glauben, dass dies für die persönliche Finanzverwaltung in ganz Europa eine Transformation darstellen wird. Während die US-Haushalte fast 40% ihres Finanzkapitals in Aktien und Anteile investieren, werden weniger als 20% der Ersparnisse der deutschen, französischen, italienischen und spanischen Verbraucher an der Börse angelegt.[1] Das Fehlen moderner Anlagelösungen, keine Steueranreize wie die ISAs im Vereinigten Königreich und 401(k)s in den USA und eine historische Vorliebe für Sparkonten und Anleihen haben dazu geführt, dass viele europäische Verbraucher suboptimal investieren, und das bei Zinssätzen nahe Null (und manchmal negativen).

Die Trade Republic spielt eine führende Rolle bei der Veränderung der europäischen Sparkultur, indem sie einige der Barrieren senkt, die private Investoren bisher abgeschreckt haben. Die erste ist die Barrierefreiheit: Während herkömmliche Investitionsplattformen oft komplex und auf erfahrene Händler ausgerichtet sind, bietet Trade Republic eine mobile Erfahrung im Neobank-Stil. Dies beginnt mit einer schnellen, aber sicheren Registrierung in nur 10 Minuten und setzt sich fort mit einer einfachen Schnittstelle, die es den Nutzern ermöglicht, sich auf den Handel und die Verwaltung ihres Vermögens über eine kuratierte Auswahl von 8.000 Produkten, hauptsächlich globale Aktien und börsengehandelte Fonds, zu konzentrieren. Der zweite Punkt sind die Kosten. Es gibt keine Handels- oder Plattformgebühren, wobei die einzigen Kosten für den Kunden eine Abwicklungsgebühr von 1 € für jeden Handel sind.

Diese verbraucherzentrierte Erfahrung war ein sofortiger Erfolg. Nach dem Start auf dem deutschen Markt im Mai 2019 hat Trade Republic nun über 150.000 aktive Nutzer, die Trade Republic ein Vermögen von fast 1 Milliarde Euro anvertraut haben. Diese Nutzer verteilen sich über eine große Bandbreite von Altersgruppen und umfassen sowohl Anfänger als auch erfahrene Investoren, wobei der mittlere Investor einige Tausend Euro auf der Plattform verwaltet und einige monatlich Millionen investieren. Das Unternehmen hat seine Warteliste in Österreich eröffnet und wird demnächst auf andere europäische Länder ausgedehnt.

Der zutiefst durchdachte, auf Technologie und Benutzererfahrung ausgerichtete Ansatz von Trade Republic ist das Produkt eines Gründerteams, das Fachwissen aus den Bereichen Investmentbanking (Christian), Technologie (Thomas) und Design mobiler Anwendungen (Marco) mitbringt. Es spiegelt auch den Mut, die Entschlossenheit und die langfristige Perspektive wider, die erforderlich sind, um eine große Idee in eine kraftvolle Realität zu verwandeln. In ihren frühesten Tagen beschloss das Team der Trade Republic, dass sie, um das europäische Investitionswesen zu revolutionieren, ihren eigenen hochmodernen Technologiestack von Grund auf aufbauen und eine vollständige Banklizenz beantragen mussten, ein Prozess, der über 18 Monate dauerte. Die ganze Zeit über vergaß das Gründerteam nie ihren Leitsatz, der im Firmennamen enthalten ist – dass sie eine res publica, einen Ort für das Volk, aufbauen wollten. Heute ermöglicht ihnen ihr neuartiger Ansatz, eine einzigartig kostengünstige Lösung anzubieten und diese Einsparungen an die Verbraucher weiterzugeben, die sie bedienen. Wie die Reaktion der Kunden gezeigt hat, hat die Qualität des Produkts all diese durchdachte Planung und Ausführung gerechtfertigt.

Und es bleibt noch so viel zu tun. Neben dem Wachstum in ihrem Heimatmarkt und der Einführung in anderen wichtigen europäischen Märkten gibt es auch Möglichkeiten, bessere finanzielle Bildung und Informationen anzubieten, die den Kunden helfen, bessere Investitionsentscheidungen zu treffen und letztlich ihre langfristigen finanziellen Ziele zu erreichen. Trade Republic versucht nicht nur, mehr Menschen in die Lage zu versetzen, Investoren zu werden, sondern auch, Investoren intelligenter zu machen, wie sie ihr Geld verwalten.

Trade Republic steht neben den jüngsten Accel-Investitionen wie Monzo und Luko als herausragende Fintech-Unternehmen im Konsumgüterbereich, die ihre Märkte sowohl erweitern als auch wachsen lassen können. Sie enthält auch eine Mission von echter Bedeutung: die Investitionen intelligenter zu machen und die dringend benötigte Veränderung der europäischen Sparkultur herbeizuführen. Christian, Thomas und Marco haben alle Grundlagen geschaffen, um eine außergewöhnliche, internationale Wachstumsstory zu schaffen. Wir freuen uns sehr, ihnen bei der Entwicklung der nächsten Kapitel zur Seite zu stehen. Wenn Sie uns auf dieser Reise begleiten möchten, stellt Trade Republic ein. — Luca and Cherry

Trade Republic, ein deutsches „Robinhood“, sammelt unter der Leitung von Accel und Founders Fund 67 Millionen Dollar ein

Original by Ingrid Lunden: https://techcrunch.com/2020/04/16/trade-republic-a-german-robinhood-raises-67m-led-by-accel-and-founders-fund/ (17.04.2020)

In den USA hat Robinhood die Führung bei der Umkehrung des Aktieninvestmentmodells durch seine mobile Handelsplattform übernommen, die mit minimalen Schritten und ohne Provisionen arbeitet. Jetzt kündigt ein Startup-Unternehmen aus Deutschland, das auf einer ähnlichen Prämisse aufbaut, eine große Finanzierungsrunde von einigen Top-Investoren an, um sein Wachstum fortzusetzen.

Trade Republic – die es den Menschen ermöglicht, Aktien, börsengehandelte Fonds (ETFs) und Derivate über eine mobile App zu kaufen und zu verkaufen und dabei nur 1 € (1,09 $) an Gebühren (ohne Provision) zu zahlen – gibt heute bekannt, dass sie 62 Millionen € (67 Millionen $ zu den heutigen Sätzen) an Finanzmitteln für die Ausweitung ihres Geschäfts auf weitere Märkte in Europa und den baldigen Einstieg in angrenzende Geschäftsbereiche erhalten hat.

Die Serie B wird gemeinsam von Accel und dem Founders Found geleitet und bringt das in Berlin ansässige Start-up-Unternehmen auf insgesamt etwas mehr als 80 Millionen Euro. (Die Serie A wurde im letzten Jahr von Creandum geleitet.) Die Bewertung wird im Moment nicht bekannt gegeben.

Es handelt sich um eine der größten Serie B-Runden für ein Fintech-Startup in der Region, die nach dem kommerziellen Start des Unternehmens im letzten Jahr stattfand. Es hat in dieser Zeit mehr als 150.000 Kunden gewonnen, die zusammen mehr als 1 Milliarde Euro über die App verwalten. Derzeit ist sie in Deutschland und Österreich verfügbar, weitere Länder sollen demnächst hinzukommen.

„Wir wollen der One-Stop-Shop für den Handel sein, und wir wollen diesen als sicheren Raum ausbauen“, sagte Christian Hecker, Mitbegründer und CEO von Trade Republic, diese Woche in einem Interview. „Wir planen, in den nächsten Monaten eine Reihe von Sparfunktionen einzuführen. Wir sehen Sparen als unseren größten Wachstumspfad in den kommenden Jahren“.

Auch ohne den Meilenstein, dass es sich um eine große Serie B handelt, ist dies aus einem anderen Grund eine bedeutende Finanzierungsrunde.

Jeder schaut zu, wie sich Technologie-Startups, Fintech und Investitionen insgesamt – denken Sie daran, dass die Aktienmärkte auf der ganzen Welt im Gefolge von COVID-19 einen Sturzflug gemacht und sich ihre eigene Form des Virus eingefangen haben – gerade jetzt entwickeln werden. Da alle in den Häusern bleiben, einige ihre Arbeitsplätze verlieren und viele Unternehmen gebeten werden, geschlossen zu bleiben, um Ausbrüche einzudämmen, haben die Maßnahmen zu einem Einbruch der Wirtschaft geführt, und es ist im Moment kaum abzusehen, wie stark dieser Effekt zeitlich begrenzt oder dauerhaft sein wird.

Diese Runde ist in diesem Zusammenhang ein Vertrauensbeweis für Trade Republic, der aussagt, welche Form Fintech annehmen wird und wie wir als Verbraucher in den kommenden Jahren damit umgehen werden.

Im europäischen Start-up-Land gibt es seit langem ein Thema rund um die Idee der „Klone“. Dabei handelt es sich um Unternehmen, die mehr oder weniger sehr eng oder sogar genau nach dem gleichen Modell wie ein etwas älteres und erfolgreiches US-Pendant gegründet werden, manchmal mit dem Ziel, einen regionalen Marktführer zu schaffen, den das US-Pendant schließlich sogar erwerben könnte, um sich die Mühe einer organischen internationalen Expansion zu ersparen.

Es gab sogar eine „Start-up-Fabrik“, Rocket Internet, die von den Samwer-Brüdern geleitet wurde, um nach diesem Prinzip mehrere Unternehmen zu gründen und zu vergrößern. (Es gelang ihnen bis zu einem gewissen Grad, indem sie im Laufe der Jahre Unternehmen an Groupon, eBay und andere verkauften).

Ich würde argumentieren, dass Fintech, und Trade Republic, nicht ganz in diese Kategorie fällt. Das Unternehmen wurde vor fünf Jahren gegründet und verbrachte die ersten vier davon im Verborgenen, um Lizenzen für den Handel und die Tätigkeit als Bank zu erhalten und seine Plattform aufzubauen.

Es konzentriert sich ganz klar auf das europäische Wachstum und zwar auf eine Art und Weise, die nicht in Konflikt mit den strengen Finanzvorschriften gerät. Die Expansion in neue Länder ist eine der schwierigsten Aufgaben für ein Fintech-Startup, und das kann sich in Fällen, in denen die Plattform potenziell zu einem Handel in Milliardenhöhe führt, durchaus noch verschärfen.

„Auf dem Papier mag das Angebot ähnlich aussehen, aber die Positionierung ist sehr unterschiedlich“, sagte Hecker und verwies auf die stabilen Anlageklassen, auf die sich die Trade Republic konzentriert, und die Tatsache, dass sie sich auf Einsparungen konzentrieren wird. Außerdem gebe es keine Pläne für Krypto-Handel, fügte er hinzu. „Wir konzentrieren uns auf reifere und sicherere Anlageklassen“.

Es gibt im Moment auch ein bisschen offenes Wasser. Vor allem hat Robinhood nicht über die USA hinaus expandiert und scheint seine Pläne für den Start in Großbritannien zurückgestellt zu haben, was sein erster internationaler Schritt gewesen wäre. (Letztes Jahr startete sie eine Warteliste für den Dienst.) Sie ist jedoch nicht das einzige Unternehmen in diesem Bereich: Revolut, ein weiterer führender Fintech-Anbieter aus Europa, startete ebenfalls im August letzten Jahres den Handel in einer limitierten Version.

Die Gelegenheit ist reif, ergriffen zu werden, und die Investoren glauben, dass das Angebot des Startup-Unternehmens ein gangbarer Weg ist.

„Das Team von Trade Republic hat uns mit seiner Vision, seinem schönen Produkt, seiner starken Traktion und seinem klaren Potenzial beeindruckt, der europäische Marktführer für intelligente Investitionen im Mobilfunk zu werden“, sagte Luca Bocchio, Partner bei Accel, in einer Erklärung. „Wir freuen uns besonders über den starken Fokus auf langfristige Ersparnisse und einen besseren Zugang zu den Kapitalmärkten, den Trade Republic einfacher und erschwinglicher macht.

Peter Thiel, der sagenumwobene Investor, der den Founders Fund unterstützt, ist ein eifriger Befürworter von Fintech-Startups, die bis in seine Anfangszeit als Teil der so genannten PayPal-Mafia zurückreichen, so dass seine Unterstützung auch ein Zeichen für ein starkes Spiel ist.

„Das rasche Wachstum der Trade Republic in Deutschland zeugt von der Überlegenheit ihrer Technologieplattform gegenüber Altangeboten“, sagte Peter Thiel, Partner beim Founders Fund, in einem Statement. „Das Unternehmen ist auf dem besten Weg, ein wichtiger Akteur im europäischen Finanzwesen zu werden.